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Fiat 128 rally - der Ampel-König
Im Jahr 1969 stellte Fiat einen innovativen Nachfolger des Fiat 1100 vor. Der Fiat 128 hatte einen quer liegenden Frontmotor, der die Vorderräder antrieb. Und dieser Motor war ein Bravourstück, modern konzipiert und unglaublich drehzahlfest. Schon 1971 wurde dem 1,1-Liter ein 1,3-Liter nachgereicht, als Fiat 128 rallye leistete die konservativ gestylte Limousine nun 67 PS und lief über 150 km/h. So konnte man teurerer Sportwagen verblasen werden. Dieser Fahrbericht schildert die Geschichte des Fiat 128, beschreibt die Version “rally” und zeigt sich auf historischen und aktuellen Bildern, samt Klangmuster.
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