FORDMustang GT

Ein echter Klassiker, wie er im Buche steht – dieser 1965er Ford Mustang GT ist nicht einfach ein altes Auto. Er ist ein komplett restauriertes Stück Automobilgeschichte, das in Wimbledon White und mit dem stärkeren A-Code V8 mit 4-Fach-Vergaser und 4-Gang-Schaltung das Herz jedes Oldtimerliebhabers höherschlagen lässt.
Dieses Fahrzeug wurde mit höchster Sorgfalt komplett zerlegt und bis auf die letzte Schraube neu aufgebaut. Karosserie, Technik, Interieur und alles weitere wurde aufwendig restauriert oder erneuert. Das Ergebnis: Ein GT, wie er 1965 das Werk verlassen hat - nur besser.
Der kraftvolle 289er V8 liefert seinen sonoren Sound mit Selbstverständlichkeit und zieht sauber durch den ganze Drehzahlbereich. Die originale 4-Gang-Handschaltung sorgt für echtes Fahrgefühl - keine Automatik, kein Filter dazwischen, nur du und die Maschine. Fahrwerk, Bremsen und Lenkung wurden fachgerecht überholt und bieten ein sicheres, authentisches Fahrerlebnis. Die neue Sportkupplung ist nichts für schwache Beine, hält dafür aber ordentlich etwas aus.
Innen erwartet dich ein perfekter, in weiss gehaltener Original-Innenraum mit neuen Pony-Sitzen, Teppichen, Türverkleidungen und originalgetreuer Instrumentierung – inklusive Rally Pack. Der Wimbledon White-Lack strahlt mit dem Chrom um die Wette, jede Kante sitzt, jede Linie passt.
Der Unterboden ist ungeschweisst und lackiert. Neu sind unter anderem Tank, Bremsen rundum, Federn, Dämpfer, Gummis, Buchsen, Abgasanlage, Lenkung, und das Bluetooth-Radio mit hammermässiger Audioanlage. Die originale Klimaanlage ist aktuell nicht angeschlossen, lüftet aber und kann umgerüstet, befüllt und verbunden werden.
Doortag Entschlüsselung:
Year "5" : 1965
Plant "R" : San Jose, CA
Body Series "07" : Coupe
Engine "A" : 289 4V V8
Body "65A" : Coupe, Standard Interior
Color "M" : Wimbledon White
Trim "D6" : White Crinkle Vinyl with Black Appointments, Standard Interior
Date "18V" : 01. January 1970
D.S.O. "71" : Los Angeles, CA
Axle "1" : 3.00:1
Trans "5" : 4-Speed Manual
Mehr Daten und Bilder findest Du unter:
www.lucianos-classics.ch
Ein 4K-Video inklusive Sound zum Fahrzeug findest Du unter folgendem YouTube-Link:
https://www.youtube.com/watch?v=q4fypEnrSbQ&ab_channel=Luciano%27sClassics
Details:
- 69'094 km
- 1. Inv. 31.12.1965
- 30.01.2018
- 4'727 ccm V8-Motor
- 228 PS
- Typenschein X
- Stammnummer 520.138.833
- Chassis 5R07A258137
- Leergewicht 1'383 kg
- Zuladung 367 kg
Modellgeschichte:
Als der Ford Mustang am 17. April 1964 auf der Weltausstellung in New York präsentiert wurde, schrieb Ford Automobilgeschichte. Der erste "Pony Car" war geboren – kompakt, sportlich, erschwinglich und individuell konfigurierbar. Innerhalb weniger Monate war klar: Hier entstand kein Nischenfahrzeug, sondern ein kulturelles Phänomen.
Die erste echte Modellgeneration kam mit dem Jahrgang 1965 (ja, es gibt auch 1964.5er) auf den Markt – technisch noch sehr eng mit dem Ford Falcon verwandt, aber optisch und emotional ein völlig neues Auto. Der Mustang kombinierte sportliches Design mit Alltagstauglichkeit, liess sich als Fastback, Cabrio oder Coupé ordern und sprach damit eine breite Zielgruppe an.
Der hier angebotene Mustang GT ist eine der begehrtesten Versionen: Mit dem optionalen GT Package erhielt der Wagen u. a. Scheibenbremsen vorn, verstärkte Fahrwerkskomponenten, Doppel-Auspuffanlage mit durch die Heckschürze geführten Endrohren, spezielle GT-Embleme, Nebelscheinwerfer im Kühlergrill und ein sportliches Instrumentenlayout.
Der 289 ci V8 leistete je nach Ausführung bis zu 271 PS und war der meistgewählte Antrieb für ambitionierte Fahrer. Gepaart mit der originalen 4-Gang-Schaltung machte das den Mustang GT zu einem waschechten Sportler – auch wenn er auf der Strasse oft mehr durch Stil als durch rohe Kraft überzeugte.
Gestaltet wurde der Mustang unter der Leitung von Lee Iacocca, Chefstratege bei Ford, mit Designchef Joe Oros und dem legendären Gale Halderman als massgeblichem Designer der Silhouette. Gemeinsam schufen sie ein Auto, das in Film, Musik und Popkultur unsterblich wurde – spätestens seit Steve McQueen im Mustang GT Fastback durch San Francisco jagte.
- Bankfinanzierung möglich
- Besichtigung nur nach Terminvereinbarung
- Eintausch bei manchen Fahrzeugen möglich
Irrtum, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck- und Schreibfehler
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