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Geschichte:
Mit erst 64'000 Kilometer Laufleistung und einer lückenlosen Pflegegeschichte ist dieser F-type ausgestattet.
Karosserie und Lack:
Die Karosserie ist komplett unversehrt und hat sehr wenige, kaum sichtbare Spots von Kieselsteinen. Der Lack in seiner Originalfarbe Premium Blau wurde frisch aufpoliert und mit Keramik versiegelt.
Interieur:
Das gesamte Interieur ist sehr sauber und aufgeräumt. Abgesehen vom Startknopf und den Schaltpedals, bei den sich die Oberflächenbeschichtung etwas abgenützt hat, fühlt sich dieses Exemplar wie neu an. Die fantastischen Leder/Alcantara Sitze sind äusserst bequem und angenehm, selbst bei hohen Temperaturen. Die automatische Klimaanlage und das hervorragende Soundsystem machen lange Reise zu einem entspannten Vergnügen.
Motor und Mechanik:
Der 380S wurde regelmässig gewartet und gepflegt. Seit dem letzten grossen Service, bei welchem auch die Wasserpumpe erneuert wurde, wurden erst 5’000km gefahren. Die gesamte technische Anlage ist voll funktionstüchtig und wird bei Kauf nochmals frisch von der MFK geprüft. Bemerkenswert ist die umschaltbare Motorsteuerung und der Auspuffanlage, welche vom sanften Schnurren bis zum Fauchen drei verschiedene Einstellungen bietet.
Fahrwerk:
Fahrwerk und Bremsen sind vom Feinsten. Zu bemerken sind die beschichteten 19Zoll Leichtmetallfelgen in Bronze, die sich in Harmonie zur Lackierung präsentieren.
Fahrerlebnis:
Der F-type ist ein Sportler mit Eleganz und Charme. Und es ist wohl der erschwinglichste Sportroadster, der in weniger als 5 Sekunden auf 100 km/h sprintet. Im Cockpit fühlt man sich wohl und sicher aufgehoben. Die Kraft auf die Hinterräder wird von der Traktionskontrolle umgehend korrigiert und verzeiht so auch den einen oder anderen kleinen Fahrfehler.
Empfehlung:
Der F-type ist die wohl preiswerteste Möglichkeit, um in den Genuss eines echten Sportroadster im Premiumbereich zu kommen. Auch in Sachen Wartungskosten ist der F-type 380S äusserst übersichtlich.
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