MGMG MIDGET

MG Midget TD – Année 1952
???? Aperçu visuel
Le modèle MG TD de 1952 est l’une des icônes britanniques des voitures de sport d’après-guerre. Il s’agit d’un cabriolet biplace, typiquement anglais, très prisé à l’époque et encore aujourd’hui chez les collectionneurs.
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???? Brève histoire
La MG TD fait partie de la série "T-Type" de MG (qui comprend les modèles TA, TB, TC, TD et TF).
Le modèle TD a été produit de 1950 à 1953, succédant à la célèbre MG TC.
Elle visait principalement le marché américain, qui représentait plus de 80 % des ventes.
En 1952, MG a introduit une version plus sportive : la TD Mark II, avec plus de puissance.
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⚙️ Caractéristiques techniques (MG TD 1952)
Élément Détails
Moteur 4 cylindres en ligne XPAG, 1'250 cm³
Puissance Environ 54 ch
Transmission Boîte manuelle à 4 vitesses, propulsion (roues arrière motrices)
Vitesse max. Environ 125 km/h
Accélération 0–100 Environ 22 secondes
Suspension avant Indépendante, ressorts hélicoïdaux (issue de la MG Y-Type)
Direction Crémaillère (plus moderne que sur la TC)
Freins Tambours à l’avant et à l’arrière
Poids à vide Environ 900 kg
Pneus/jantes Jantes acier 15 pouces
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???? Production
Environ 29'664 exemplaires produits de 1950 à 1953.
Dont la majorité a été exportée vers les États-Unis.
En 1952, les modèles TD commencent à intégrer quelques équipements supplémentaires (compteurs en miles pour l’export, pare-chocs renforcés, etc.).
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???? Particularités
Le style rétro reste fidèle à l’esprit des années 1930 malgré les modernisations mécaniques.
Elle offrait une conduite très plaisante pour l’époque, mais reste aujourd’hui une voiture de plaisir, idéale pour balades, rallyes de collection ou concours d’élégance.
La version TD Mark II (1952-53) proposait un moteur légèrement plus poussé (57 ch) et quelques équipements sportifs supplémentaires.
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