PORSCHE911 Carrera RS N/GT

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Il existe dans l’histoire de Porsche des modèles à part, conçus pour les puristes, les passionnés de conduite sans filtre, les amoureux de la compétition. La 964 RS NGT (N/GT pour Nürburgring/GT) est de ceux-là. Développée sur la base de la 964 Carrera RS, elle pousse encore plus loin le dépouillement et la radicalité, pensée pour les pilotes et les gentlemen drivers qui souhaitaient une voiture prête pour la piste, tout en restant homologuée pour la route. Produite à seulement 290 exemplaires, la 964 RS NGT représente l’un des modèles les plus exclusifs et extrêmes de la génération 964. Elle se distingue par son arceau soudé d’origine, son intérieur minimaliste (moquettes supprimées, insonorisant allégé), ses sièges baquets Recaro, son extincteur intégré et sa batterie plus légère. Le poids est réduit à l’essentiel, pour ne conserver que le plaisir brut de pilotage. L’exemplaire que nous proposons a été livré neuf en avril 1992 par le Centre Porsche de Stuttgart, et immatriculé pour la première fois le 1er avril 1992. Nous avons acquis cette voiture en 2023 auprès de l’un de nos clients. Compte tenu de la valeur historique et mécanique de ce modèle, nous avons entrepris une restauration complète, sans compromis, dans le plus strict respect de l’origine. La caisse a été entièrement mise à nue et soigneusement vérifiée afin de garantir l’absence de tout dommage structurel – un point crucial, car la majorité de ces modèles ont connu une vie sur circuit. Le moteur a été intégralement révisé, la boîte de vitesses reconditionnée, les trains roulants avant et arrière refaits à neuf, l’ensemble de la mécanique et de l’électricité a été passé en revue. Ce travail méticuleux a été mené par nos spécialistes Porsche Classic, avec à l’appui un dossier complet documentant chaque étape. Ce rare exemplaire de 964 RS N/GT se présente aujourd’hui dans un état exceptionnel, fidèle à sa configuration d’origine, prêt à prendre la route ou à retrouver la piste. Il représente une opportunité unique pour les amateurs de modèles rares, les collectionneurs avertis ou les passionnés de conduite pure à l’ancienne.
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