BMW318i Cabriolet

Geschichte:
In den letzten zwei Produktionsjahren des E30 wurde das Cabrio als Design Edition in der exklusiven Farbe Neonblau und mit M-Paket limitierter Zahl von 250 Einheiten gebaut. Dieser E30 wurde im Juli 1992 erstmals in Zürich zugelassen und bis 2010 regelmässig gefahren, was das lückenlose Wartungsdokument beweist. In den Folgejahren wurde das Cabrio von Grund auf neu aufgebaut. Es wurde weder an den hochwertigen Materialien gespart, noch wurden Kompromisse in der Arbeitsausführung gemacht. Laut dem Vorbesitzer, ein ausgewiesener Restaurationsfachmann, gibt es nichts, was nicht in den vergangenen Jahren erneuert wurde.
Karosserie und Lack:
Die Lackierung wurde in zerlegtem Karosseriezustand erneuert. Das originale Neonblau zeigt einen fantastischen Tiefenglanz, die Messwerte sind hervorragend.
Interieur:
Das Interieur war der letzte Abschnitt der Restauration, das von der Innenraumisolation über die Teppichlandschaft bis zu den Sitzen restlos erneuert wurde. Neu ist auch das hochwertige Verdeck das erst einen Sommer gesehen hat.
Motor und Mechanik:
Die Motoren- und Abgaswerte sind einwandfrei. Das lückenlose Wartungsdokument (alle zwei Jahre eine Wartung) ist dokumentiert. Auch das originale Serviceheft und die Betriebsanleitung in der originalen BMW Servicemappe sind vorhanden.
Fahrwerk:
Das Fahrwerk wie auch die Bremsen zeigen Bestwerte auf dem Prüfstand, was auch bei der frischen MFK-Veteranenprüfung im Februar 2024 attestiert wurde.
Fahrerlebnis:
Mit 113 PS Leistung ist der 318i keine Rennmaschine, er transportiert jedoch seine Passagiere in flotter Form bequem und sicher auf allen Strassen. Das Fahrwerk wie auch die Bremsen sind BMW-like und vermitteln ein hohes Mass an Komfort und Sicherheit. Das Frischluftgefühl für vier Passagiere ist in diesem Kult-Cabriolet ein wahrer Schmaus und wohl der Höhepunkt dieses stylischen Cabrios.