MGMG B CABRIOLET

Le MG B est une voiture de sport roadster (cabriolet) britannique, fabriquée de 1962 à 1980 par la British Motor Corporation (future British Leyland). Wikipédia+1
L’année 1973 marque l’un des derniers millésimes avant les changements majeurs pour répondre aux normes américaines (pare chocs en caoutchouc, moteur moins puissant, garde au sol augmentée). MG Owners' Club Northern Ireland+1
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Moteur & Transmission
Motorisation typique : 4 cylindres en ligne, 1 798 cm³ (1.8 L). Wikipédia+2conceptcarz.com+2
Rendement : environ 95 ch (en versions européennes standards ; US un peu moins). Wikipédia+2conceptcarz.com+2
Distribution des soupapes par culbuteurs.
Carburateurs : deux SU, système d’alimentation classique de l’époque. Wikipédia+2Moss Motors+2
Transmission manuelle à 4 rapports, souvent avec option overdrive sur la quatrième vitesse. Wikipédia+2conceptcarz.com+2
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Châssis & Performances
Transmission aux roues arrière (RWD), châssis monocoque. Wikipédia
Suspensions :
Avant : ressorts hélicoïdaux et triangles ;
Arrière : essieu rigide à ressorts à lames. MG Owners Club+1
Freins à disques à l’avant, tambours à l’arrière.
Poids à vide : environ 873 kg. conceptcarz.com
Couple maxi d’environ 127 Nm à 3000 tr/min. conceptcarz.com
Accélération 0–100 km/h : autour de 11 secondes. Wikipédia
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Esthétique & Équipement (1973)
Calandre avec insert « honeycomb noir » et surround chromé, nouveau design de la calandre cette année là. MG Owners' Club Northern Ireland
Capote souple (toit en toile) typique du cabriolet avec arceau apparent.
Tableau de bord classique, instrumentation « vintage » (tachymètre, compte tour, etc.).
Options fréquentes : jantes à rayons, porte bagages arrière, surpiqûres intérieures, volant bois.
En avril 1973, sur les versions quatre cylindres, la transmission automatique a été retirée du catalogue. MG Owners' Club Northern Ireland
À partir de 1973, le servo frein (servo assistance) et les feux de détresse (warning) deviennent d’office. MG Owners' Club Northern Ireland
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Production & Contexte du Millésime
En 1973, le moteur 18V, peint en noir (au lieu du traditionnel rouge MG), a été introduit. MG Owners' Club Northern Ireland
La version GT V8 (avec un V8 Rover 3.5 L) est lancée en avril 1973, mais ce n’est pas un cabriolet – c’est un coupé GT. MG Owners' Club Northern Ireland+1
Suppression de l’option automatique sur les versions à 4 cylindres dès août 1973. MG Owners' Club Northern Ireland
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Récapitulatif technique (version roadster 1973)
Caractéristique Donnée
Année 1973
Motorisation 4 cyl. 1.798 L
Puissance ~95 ch
Couple ~127 Nm à 3 000 tr/min
Transmission Manuelle 4 vitesses (+ overdrive)
Poids à vide ≈ 873 kg
0 100 km/h env. 11 s
Suspension Avant hélicoïdaux / Arrière à lames
Freinage Disques AV, tambours AR
Spécificités 1973 Calandre honeycomb, moteur 18V, servo frein, warning, suppression auto 4-cyl.
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