Historisches G-Modell in top Zustand (Instandhaltung über Rechnung von Fachbetrieben belegt).
Liebhaber- / Sammlerfahrzeug mit komplett überholtem Motor (bei km 250.900) inkl. Revision der Einspritzanlage und des Turboladers, fabrikneuer Zylinderkopf.
Mit deutscher H-Zulassung und Wertgutachten Note 2+, Code 180 mit zeitgenössischem Anhänger oder nach Demontage der Anhängerkupplung möglich.
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