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Der Peugeot 205 Turbo 16 (T16) ist eines der legendärsten Fahrzeuge der Rallye-Geschichte und wurde in den 1980er-Jahren speziell für die extrem leistungsstarke Gruppe-B-Kategorie der FIA entwickelt. Auf den ersten Blick erinnert er an den serienmäßigen Peugeot 205, doch unter der Karosserie steckt ein komplett eigenständiges Fahrzeug mit reinrassiger Motorsporttechnik.
Der 205 T16 debütierte 1984 in der Rallye-Weltmeisterschaft und konnte schon im ersten Jahr einen Sieg einfahren. In den Jahren 1985 und 1986 gewann Peugeot mit dem 205 T16 souverän die Markenweltmeisterschaft der WRC, während Timo Salonen (1985) und Juha Kankkunen (1986) die Fahrer-Weltmeistertitel holten.
Der 205 T16 war damit eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der Gruppe B – eine Ära, die für extreme Leistungsdaten, technische Innovation und leider auch hohe Risiken bekannt wurde. Nach mehreren tödlichen Unfällen wurde die Gruppe B 1986 eingestellt.
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