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Allgemeines:
Der VW Golf IV R32 war das Topmodell der Golf-IV-Baureihe und wurde von Volkswagen erstmals 2002 vorgestellt. Das "R" steht für "Racing" und markiert die sportlichste Ausführung des Modells, während die "32" auf den Hubraum von 3,2 Litern hinweist. Er war damit das stärkste und exklusivste Serienmodell seiner Zeit im Golf-Programm.
Limitiert: Insgesamt wurden weltweit nur rund 12.000 Exemplare des Golf IV R32 gebaut – davon etwa 3.000 mit DSG, was ihn heute zu einem begehrten Sammlerstück macht.
Kultstatus: Aufgrund seines charakteristischen VR6-Sounds, des Allradantriebs und der seltenen Stückzahl genießt der R32 unter Enthusiasten Kultstatus.
Fahrzeugzustand – Beschreibung:
Der Golf fährt sich hervorragend – Motor, Getriebe, Fahrwerk und Kupplung befinden sich in einem sehr guten Zustand. Die Steuerkette ist straff und zeigt keine Anzeichen von Längung; ein Austausch ist aktuell nicht erforderlich.
Bekannte Mängel:
Die Nähte am Fahrersitz sind geöffnet.
Im hinteren rechten Bereich des Daches befindet sich eine kleine Roststelle (ca. 3 x 2 cm, Blasenbildung).
Beide Schweller sind durchgerostet.
Wie bei vielen Golf IV-Modellen beginnt auch hier der Dachhimmel sich zu lösen.
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