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TOP
FORD Puma 1.0 EcoB Hybrid ST-Line X
1 / 5

FORD

Puma 1.0 EcoB Hybrid ST-Line X

CHF 21’500

09.2023
Automatik
36’000 km
Vollhybrid Benzin/Elektro
125 PS
Vorderradantrieb

Lisa B.

1450 Ste-Croix (VD)

TOP
1 / 25

FORD

Puma 1.0 EcoB Hybrid 125 ST-Line X

CHF 18’890

09.2023
Automatik
17’777 km
Mild-Hybrid Benzin/Elektro
125 PS
Vorderradantrieb

DIAMOND CARS AG

4623 Neuendorf (SO)

Top-Angebote

FORD

TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue 136 Trend

Neuwagen · 20 km · – PS

CHF 37’800
Garage Wenger AG

FORD

Focus Station Wagon 1.0i EcoB Hybrid 125 Cool & Connect

– · 24’300 km · – PS

CHF 14’990
Emil Frey Gfenn Dübendorf
Neu

FORD

Puma 1.0 EcoB Hybrid 155 ST-Li

CHF 32’710

01.2027
Automatik
15 km
Mild-Hybrid Benzin/Elektro
155 PS
Vorderradantrieb
AGVS|UPSA

Garage Schmitt SA

1815 Clarens (VD)

1 / 12

FORD

Galaxy 2.0 TDC Titaniumi PowerShift

CHF 5’690

11.2016
Automatik
218’500 km
Diesel
210 PS
Vorderradantrieb

Auto Moto NS

4710 Balsthal (SO)

1 / 21

FORD

Focus 1.5 TDCi ST-Line X Automatic *Rückfahrkamera*Sitz-/L

CHF 14’900

01.2023
Automatik
142’900 km
Diesel
120 PS
Vorderradantrieb
AGVS|UPSA

Dr1ve GmbH

4574 Lüsslingen (SO)

1 / 22

FORD

Transit Custom 310 L2H1 Trend*Frisch ab MFK.1 Jahr oder 20'

CHF 13’800

06.2017
Handschaltung
178’682 km
Diesel
130 PS
Vorderradantrieb

Autocenter Sevi Swiss

4632 Trimbach (SO)

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155 PS
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Transit Custom 310 L2H1 Trend*Frisch ab MFK.1 Jahr oder 20'

CHF 13’800

06.2017
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130 PS
Handschaltung
Diesel
Vorderradantrieb

Autocenter Sevi Swiss

4632 Trimbach (SO)

Ford Innovationen seit 1903 als Vorbild für die Automobilindustrie

Wurden Fahrzeuge mit Stand 1913 noch vielfach einzeln gefertigt, so führte der Gründer des Konzerns, Henry Ford, nun in seinem Detroiter Werk die Fliessbandproduktion ein. Das bedeutete eine radikale Veränderung hinsichtlich des Fertigungsaufwands und der Auslieferungszeiten und somit den ersten Marktvorsprung für das junge Unternehmen. Ein deutsches Tochterunternehmen entstand 1925 mit der Ford Motor Company AG in Berlin, die fünf Jahre später nach Köln umzog. Das heutige Erfolgskonzept der Modelle basiert auf einem breit gefächerten Modellspektrum vom Kleinstwagen bis hin zum überwiegend geschäftlich genutzten Transporter.

%:Technische und optische Modellbesonderheiten:

Der Hersteller gliedert seine Modelle in den Bereich der Privatfahrzeuge, also Kleinst- und Kompaktwagen, Limousinen, Kombis, Coupés und Cabriolets sowie in die Sparte der Nutzfahrzeuge vom Van über Transporter bis hin zu Familienvans und Bussen. Auch Freizeitmodelle, also campingtaugliche Vans mit oder ohne Aufbauten, mit langem oder kurzem Radstand sind typisch für die Vielfalt von Ford. Die echte Besonderheit liegt darin, dass vor allem die grossen Ford Linien technisch leicht vom Familien- zum Transportfahrzeug umgebaut werden können, zum Beispiel durch einfache Montage oder Ausbau von Sitzen und Sitzreihen.

:Die Marke heute – Lebensfreude und Fahrspass als Motto%

Wie die meisten marktführenden Automobilhersteller, so musste auch Ford Absatzschwankungen ausgleichen. Dies ist dem Unternehmen gelungen, indem sich Marktangebote von USA nach Europa, von Deutschland nach Asien und ähnlich verschoben. Hinsichtlich der Vielzahl von Neuentwicklungen setzt Ford auf optische Designveränderungen, sofern sich ein Modell wie der Ford FOCUS oder das "Schwestermodell" Focus RS als kundentauglich erweist. Eine weitere Strategie ist es, die bereits vorhandenen Modelle um Ausstattungsmerkmale, bessere Motoren und innovative Bedienbarkeit aufzurüsten. Assistenzsysteme, unterhaltsame und strassensichere Bordelektronik sowie besserer Insassenkomfort gehören aktuell zur Standardausstattung fast aller Modelle. Mit individueller Sonderausstattung können die kleinsten und grössten PKWs und Nutzfahrzeuge von den Kunden ihren Bedürfnissen optimal angepasst werden.

FORD Modellübersicht

FORD nach Fahrzeugaufbau

FORD nach Kanton