ALFA ROMEOGiulia Sprint GTA

Der 1965 eingeführte Alfa Romeo GTA, die Rennversion der Giulia Sprint GT, zeichnet sich durch Karosserieteile aus Aluminium, Plexiglasfenster und eine leichtere Innenausstattung aus, die im Vergleich zur Sprint GT eine Gewichtsreduzierung von 200 kg bietet. Sie wurde von Autodelta, der Rennsportabteilung von Alfa Romeo, entwickelt und mit umfangreichen mechanischen Änderungen versehen, darunter ein kleinerer Ventilwinkel und eine Doppelzündung, die in der Rennversion bis zu 150 PS bietet. Das hier gezeigte Exemplar hat eine lange Geschichte, die am 30. August 1965 mit der Lieferung nach Italien begann. Nach verschiedenen Besitzern wurde der Wagen 1988 von Hans Ulrich Kohler in der Schweiz gekauft und rot lackiert, 1989 von Helmut Kuen in St. Moritz, bevor er vom Club del Portello restauriert wurde. Im Laufe der Jahre wechselte der Wagen in ganz Europa den Besitzer. 2006 wurde er von Gérald Bugnon erworben und gelb lackiert, um an verschiedenen VHC-Rallyes teilzunehmen. Im Jahr 2009 wurde der GTA für den Einsatz auf der Rennstrecke umgebaut und 2010 bei den 6 Stunden von Spa eingesetzt. Eine vollständige Restaurierung nach FIA-Spezifikationen wurde 2015 durchgeführt und führte zu einem neuen Motor mit 169 PS. Der Wagen nimmt weiterhin an Rallyes teil, wobei der technische FIA-Pass 2021 erneuert wird, um die Konformität für den Wettbewerb bis 2030 zu bestätigen. Dieser Alfa Romeo GTA Stradale ist nicht nur ein historisches Stück Automobilgeschichte, sondern auch eine bewährte Rennmaschine, die dank ihrer erstklassigen Vorbereitung für die besten Veranstaltungen der Welt bereit ist.