LAND ROVER90 TD5 Pick Up Avus Performance

Land Rover Defender 90 Pick Up Avus Performance/ Aussen: Militär Grün Matt mit Raptor-Strukturlack (extrem coole Optik und kratzbeständiger Lack/ Innen: Sitze mit Spezial-Bezug und Sitzheizung - Türverkleidungen schwarz - Fussraum und Sitzkasten mit Gummimatten (dadurch auch Schallisolierend) - Dach isoliert und schallgedämmt / Avus Rallye-Sportlenkrad mit Spezialnabe und LR Nabenabdeckung / Avus Mittelkonsole mit Zusatz-Instrumenten: Tourenzähler, Druckanzeige für Luftvorrat) / Avus Cubbybox abschliessbar / Avus Schaltwegverkürzung / Avus Leder/Alu lnterieurpaket: Alupedale, Leder/Alu Handbremshebel / Avus Soundpaket: RCD mit DAB+ incl. Spezial-Lautsprecher und Subwoofer / Avus Pick Up Umbau (vom Stationwagon zum Pick Up incl. Homologation) / Avus Unterdodenschutz und Konservierung ein MUSS für alle Defender, da Land Rover komplett auf diese Rostvorsorge verzichtet / Avus Radlaufverbreiterungen in schwarz matt / Avus High Performance-Fahrwerk: Suspensionkit mit leichter Höherlegung, Bilstein Rallye-Dämpfer in 2 3/4 Zoll Ausführung mit grossem Ausgleichsbehälter, Bilstein Lenkungsdämpfer, geänderte Buchsen für die Vorderachse und verstärkte Längslenker für die HA das Fahrwerk verbessert sowohl die On- als auch die Offroad-Eigenschaften - das Fahrzeug fährt sich sehr dynamisch und mit sehr viel Komfort Sie werden staunen / Avus Bremskit: gelocht/geschlitzte Scheiben vorne, Sportbremsbeläge an Vorder- und Hinterachse/ Avus Alufelgen 8x16" schwarz mit MT/R Pneu 285/75R16 - andere Rad-/Reifenkombinationen auf Wunsch / Avus Getriebe in verstärkter Ausführung und längerem 5. Gang / Avus Verteilergetriebe in verstärkter Ausführung / Avus ARB Differentialsperren an Vorder- und Hinterachse (zusammen mit dem Portalachsenumbau sind auch verstärkte Radlager, Steckachsen und Radmitnehmer montiert) / Avus ARB Doppelkompressor mit Druckspeicher (im Rahmen montiert) und Reifen-Füllanschluss + Druckanzeige im Armaturenbrett/ Avus Rallye-Stossstange aus Edelstahl, schwarz pulverbeschichtet / Avus Heavy Duty Unterfahrschutz vorne, Alu, schwarz beschichtet / Avus Protektionspaket: HD Alubleche für die Kotflügel oben, Motorhaube und Seitenteile hinten, schwarz beschichtet Avus Rockslider seitlich, Abenteuer 4x4, schwarz beschichtet / Avus Rahmenendverstärkung hinten: Alu-Abschlussblech und Trittstufen hinten, schwarz beschichtet / Avus Überrollkäfig aussenliegend, Stahl, schwarz beschichtet / Avus LED Paket: LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, LED Zusatzscheinwerfer auf dem Bügel vorne und hinten, LED Signalleuchten vorne, seitlich und hinten / Avus OM Paket: Alu-Türscharniere abschmierbar, Motorhauben-Halter, Frontscheibenhalter, Spiegelarme und Tankdeckel alle Teile Alu in bester Qualität in schwarz beschichtet / Avus Protektionpaket II: Scheinwerfer- und Signalleuchten-Gitter, schwarz beschichtet (leider ohne MFK sind sehr einfach zu entfernen) / Avus Heritage Frontumbau in Alu, schwarz beschichtet / Avus Powerpackage: neuer VTG Turbolader, Hochleistungs-Ladeluftkühler, verstärkte Druckschläuche, verstärkte Krümmerbolzen, geänderte Motor-Software das Fahrzeug beschleunigt deutlich besser, zieht besser durch und der Verbrauch reduziert sich um bis zu 10 (auf Basis des Originalfahrzeuges) / Avus Expeditionspaket: Zurschienen schwarz vorne, seitlich und hinten, Military Snowcover schwarz beschichtet, Edelstahlgitter für den Einlass vorne links / Avus Ladebrückenpaket: Trennnetz anstelle der Heckklappe Heckklappe auf Wunsch und gegen Aufpreis möglich / Laderaumboden mit Holzabdeckung (wie bei vielen Militärfahrzeugen), Innenkotflügel auf der Ladebrücke mit Riffelblech ausgekleidet / Avus Sandblechhalter am Überrollkäfig incl. Sandbleche / Avus Kanister-Halter auf der Ladebrücke incl. 2 Kanister / usw. // weitere individuelle Anpassungen oder Umbauten auf Wunsch für alle Defender-Modelle bieten wir eine riesige Auswahl an Verbesserungen und individuellen Lösungen an auch Ihren bestehenden Defender bauen wir gerne nach Ihren Wünschen und Bedürfnissen um wir beraten Sie gerne/ der Defender wurde bzw. wird komplett neu aufgebaut - dabei werden extrem viele neue Teile verbaut und hunderte Stunden investiert/ es entsteht ein Auto das man nicht braucht aber extrem cool ist mehr Aufmerksamkeit und eine bessere Offroad-Performance ist meiner Meinung nicht vorstellbar - sicherlich nicht bei einem Defender / die MFK Prüfung sieht folgende Einträge vor: periodische Abnahme incl. Anpassung der Fahrzeugklasse, Eintragung der Portalachsen, der Verbreiterungen, der Räder und Reifen, der LED Scheinwerfer, des Überrollkäfigs und des Fahrwerks alleine für die Gutachten für eine solch aufwändige Prüfung entstehen bereits Kosten im 5-stelligem Bereich / es handelt sich um ein totales Einzelstück das mit extrem viel Aufwand vorbereitet wird - daher werden wir Anfragen über letzten Preis oder unrealistische Angebote nicht beantworten - danke für Ihr Verständnis / Eintausch auf Anfrage / Finanzierungs- oder Leasingmöglichkeiten / weitere Land Rover Modelle ab Lager oder kurzfristig lieferbar