OPELKADETT 2.0i GSi

- Dämmmatten und demontierte Innenausstattungsteile sind alle vorhanden
- Tieferlegungsfedern sind eingetragen
- Auspuffanlage inkl. Beiblatt (Remus)
- Felgen mit Beiblatt, nicht eingetragen aber zulässig (Ronal Turbo)
- Wiechers Domstreben vorne oben und unten, hinten oben
- PU Lagerungen an den vorderen und hinteren Querlenker
- Bremsen vorne und hinten neuwertig, regelmässig gereinigt und geschmiert
- "spitze" Nockenwelle mit grösserem Einlasswinkel verbaut (Original vorhanden)
- Verstellbares Nockenwellenrad verbaut (zur korrekten Einstellung der Nockenwelle, Original vorhanden)
- Verstellbarer Benzindruckregler verbaut
- DK Poti, KW Sensor, Kraftstoffpumpe mit Relais, Zündspule, und viele weitere Teile wurden prophylaktisch ersetzt
- grössere Einspritzventile sind verbaut (Originale vorhanden)
- bei einer MFK Prüfung würden die Abgaswerte bemängelt werden. Diese sind im Leerlauf bedingt durch die "scharfe" Nockenwelle ausserhalb der Toleranz. Zur Prüfung müsste wohl die originale Nockenwelle verbaut werden
- Das Verdeck wurde in den Ecken im Falz fachmännisch instand gestellt
- Das Fahrzeug läuft einwandfrei und ist mit verbauten Komponenten drehzahlfreudiger und durchzugsstärker als original, eine echte Fahrmaschine!
- Wartungsarbeiten wurden, trotz äusserst wenig gefahrenen Kilometer, regelmässig ausgeführt --> er ist stets fahrbereit, Zuverlässigkeit und fachmännische Ausführung der Arbeiten genossen höchste Priorität
Für technikbegeisterte Fahrzeugkenner ist der Kadett mit dem robusten C20NE Motor und vorhandenen Modifikationen sicherlich ein interessantes Fahrzeug. Über eine Kontaktaufnahme würde ich mich freuen! Der Preis kann nach einer Besichtigung diskutiert werden.