Oldtimer Porsche 911 Targa, Motor neu revidiert, Targa Tach neu//
1984 ersetzte der Carrera 3.2 den bisherigen 911 SC. Porsche überarbeitete Motor, Elektronik und Leistung deutlich, ohne den ikonischen 911-Charakter zu verändern. Die Targa-Version war dabei eine Besonderheit: ein herausnehmbares Dachteil mit festem Überrollbügel und großer Heckscheibe – ein Mix aus Coupé und Cabrio.
Motor und Technik
Motor: luftgekühlter 6-Zylinder-Boxermotor
Hubraum: 3.164 cm³
Leistung: ca. 231 PS (Europa-Version)
Getriebe: meist 5-Gang-Schaltgetriebe (Typ 915)
Höchstgeschwindigkeit: etwa 245 km/h
0–100 km/h: ca. 6,1 Sekunden
Der Motor gilt als besonders robust und langlebig. Viele Fahrzeuge haben heute Laufleistungen weit über 200.000 km erreicht.